直接吸收空气中的碳要多少钱？这是比尔盖茨在《气候经济与人类的未来》中提出的问题。

荣鼎咨询给出的答案是，美国的除碳成本在2600-3000美元/吨，欧盟地区超过4000美元/吨，每年全球温室气体排放总量排放量为 510 亿。吨，如果按照上述数据计算，全球每年的碳排放成本约为125.5万亿美元至200万亿美元。可以肯定地说，没有任何组织或国家能够筹集到如此巨额的资金来完成这项任务。

因此，与去除碳的天文数字相比，大多数国家意识到从源头减少碳排放是更明智的做法。根据 Refinitiv 的数据，目前占全球温室气体排放量 51% 的 126 个国家已正式通过、宣布或正在考虑净零排放目标。其中，我国还提出了力争2030年碳排放达峰、力争2060年实现“碳中和”的愿景。

随着“碳中和”相关政策的推动，汽车行业也开始发生了变化。例如，混合动力细分市场开始悄然兴起，混合动力车型越来越受到用户和车企的青睐。值得一提的是，在众多混动车型中，搭载长城智能混动DHT技术的新一代智能混动SUV WEY玛奇朵一亮相就获得了大批新一代用户的青睐。

作为一款还未上市的机型，WEY玛奇朵为何如此备受期待？带着这个疑问，笔者近日参加了“Mariquan Unbounded Fun”——玛奇朵全民自媒体试驾，提前感受了WEY玛奇朵与长城DHT混动的魅力。

又一杯美味的“咖啡”

WEY玛奇朵是WEY品牌继摩卡之后推出的“第二杯咖啡”。新车诞生于长城柠檬平台，首发DHT混合动力系统，定位新一代智能混合动力SUV。

尺寸方面，WEY玛奇朵长宽高为4520x1855x1665mm，轴距为2710mm。它是一款典型的紧凑型SUV，比WEY摩卡还要小。

在设计上，WEY玛奇朵的外观延续了家族风格。前脸采用了棱角分明的造型设计，六边形的进气格栅看起来很有运动感，内部的网状编织银网也是最容易与摩托车车型区别的。此外，犀利的矩阵式LED大灯的整体造型等设计元素也让WEY玛奇朵看起来更加轻盈。

机身侧面，WEY玛奇朵的线条采用了更加简洁的处理方式。从A柱升起的车身腰线与从B柱开始下降的车顶窗线相匹配。精致中不乏运动感。 .在我测试的模型中，车轮经过了高光和阴影两种颜色的处理，看起来非常立体。轮胎配备固特异EFFICIENT GRIP系列，尺寸为225/55 R18。

WEY玛奇朵的设计在车尾也相当亮眼.比如大量的棱角切线看起来非常犀利，上面的扰流板、后包围、LED尾灯等设计元素都是这款车外观的加分项。

和外观一样，WEY玛奇朵的内饰设计与摩卡非常相似。中控方面，WEY玛奇朵采用了不对称设计，各功能区的划分比较清晰，皮革、亮漆饰面、镀铬饰条等的运用相得益彰，不仅视觉上更加丰富层次感和触感也更有质感。再加上全液晶仪表盘、悬浮的14.6英寸中控屏和水晶车把，车内豪华精致。

值得一提的是WEY玛奇朵采用了全球领先的车规高通8155第三代汽车数字座舱旗舰平台拥有比市场模型车机算力高3倍、AI算力7-8倍的绝对优势。在科技和智能配置方面，WEY玛奇朵拥有W-HUD抬头显示、综合泊车、倒车、燕飞力士音响、AI智能人脸识别、可增长语音系统，以及多达27项的智能安全驾驶辅助系统。

在自动驾驶方面，WEY玛奇朵拥有L2.5+级别的自动驾驶能力。例如，LKA的车道保持辅助功能可以一键开启，让车辆稳定在车道中央，支持0-150km/h速度自适应巡航。

另外，在陌生环境面对停车位时，可以使用fusion Parking实现车辆自动泊车，安全高效。当您误入北京胡同等狭窄道路或遇到障碍物时，使用跟踪倒车功能，车辆会自动跟随行驶路径控制车辆后退50米，避免手动倒车时发生碰撞的风险。从实际体验来看，WEY玛奇朵的自动驾驶功能还是很实用的。

DHT让驾驶操控更加“丝滑”

Macchiato在意大利语中的意思是“烙印、品牌”。它是非常甜的牛奶咖啡之一，与摩卡的重量不同，玛奇朵的柔软会让喝过它的人感觉非常柔软、细腻、光滑和清爽。

顾名思义，作为第一款搭载长城DHT混合动力技术的WEY玛奇朵，笔者的实际驾驶体验相当“丝滑”。动力方面，WEY玛奇朵搭载的长城DHT混合动力系统主要由最大功率71kW的1.5L阿特金森循环发动机、115kW TM电机、1.7kWh HEV电池组以及支持两路的DHT组成。 - 发动机的直接驱动速度。变速箱组成。

文章来源：《大观》 网址: http://www.dgqks.cn/zonghexinwen/2021/0804/1003.html