21 号线站址。 （记者刘立军、马思杰供图）

广州日报（全媒体记者李天彦，通讯员刘立军）广州地铁昨日宣布，为更好满足市民出行需求，提升客运服务质量，根据每日客流情况 据数据分析研究，7月24日起，21号线快速停靠站将进行优化调整。其中，增加天河智慧城站、神州路站停靠，取消大关南路站停靠。

21号线将于2019年底全面通车，采用快车与普通车相结合的运营模式。特快列车停靠元村、天河公园、塘东、黄村、大观南路、苏园、镇龙、丰港9站、增城广场。普通车每站都停。随着广州东扩，21号线日均客流量不断攀升，天河智慧城核心区发展步伐加快。天河智慧城站、神州路站客流量显着增加。据统计，目前21号线各站客流（不含换乘客流）中，天河智慧城和神州路站均位居前列，并呈上升趋势。

为进一步优化客流组织，提高线路运力，保障市民出行安全，广州地铁多个技术部门协同对21号线设备设施和信号系统功能进行升级改造，并通过了多项测试和调试。目前，天河智慧城市站和神州路站具备快速停车的初步技术条件。计划于7月24日正式增设快速停车站，满足市民出行需求。

需要说明的是，考虑到车站客流量和运营组织需要，特快列车停靠站优化调整将取消大关南路站特快列车停靠站。据悉，作为特快站，大关南路客流量远低于苏园、振龙、凤岗等其他特快站，大关南路调整为非特快站后，等待旅客到非特快站的时间不变，特快列车在苏园、镇龙、凤岗等站的平均候车时间将有所增加。

调整后，地铁站LED、站台电视、投影仪、纱门罩、线网图等位置将设置快车提醒，同时广播提醒提高乘客旅行期间。引导清晰。等车时，记得多留意车站广播、电视、投影上的列车信息，区分快车和普通列车，根据自己的行程选择车次，预留足够时间，避免“踩雷”这个点”。

作者：李天燕

来源：广州日报

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