作者 | 王慧

来源 | 汽车大观

“任何一个品牌、一个企业，都有高潮有低谷。在他高潮的时候，可能做什么事情都很顺利。但是，遇到低谷的时候，也不能怕，要有勇气往上爬，终究能做到厚积薄发。”

10月15日，深秋的北京雁栖湖有点儿冷，而这里瑞虎8 PLUS上市现场却让人热血沸腾，无论是这款拳头产品的推出，还是现场的布置场景、文案表达等，都让奇瑞汽车的品牌形象焕然一新。

而文章开头那段话，是奇瑞汽车营销公司总经理贾亚权接受媒体采访时的心路历程告白，也是奇瑞汽车近几年转型发展的真实写照。

今年，面对经济和市场下行的双重压力，无论是乘用车销量放缓、新能源汽车补贴退坡以及新四化带来的变革，都让置身其中的车企感到了“水深火热”般的历练，对于正在爬坡“向上”的中国品牌更加不容易。

在这跌宕起伏的变局中，奇瑞汽车的表现着实给了汽车行业一个惊喜：

今年1-9月，奇瑞汽车的整体销量跑赢大势，9月份，奇瑞集团整体销售新车辆。其中，奇瑞汽车销量达到辆，同比增长9.9%，环比增长5.2%，连续四个月保持同比、环比双增长。

市占率方面，奇瑞也在稳步增长，8月份创下了近44个月的新高。另外，今年奇瑞的核心产品，也都表现不错。其中，瑞虎8销量连续破万，瑞虎5x细分市场领先。

今年，奇瑞国际市场表现尤其的好。1-9月份，奇瑞乘用车出口69371辆，同比增长36.4%。以全新一代瑞虎8领衔的一系列奇瑞明星产品，在俄罗斯、沙特、智利、乌克兰等国家，销量和市占率均创历史新高。

毫无疑问，在车市寒冬中，这份成绩单的取得并非偶然。这背后，奇瑞做了什么？又做对了什么？

“跑赢大盘”的背后

任何成功都不是偶然，就像“天上不会掉馅饼”一样。

细细观察那些成功的人，身上都有一种“坚持”的气质和敢于打磨细节的勇气。要么不做，要做就要做到最好！

这个道理放在企业身上也同样适用。

回看奇瑞今年的发展表现，贾亚权表示，这些成绩的取得，源自奇瑞对三个方面的预判和提前布局：

首先，是终端渠道的“量”与“质”。当前，整体汽车市场进入精耕时代，渠道建设不能单纯追求数量，更要稳量重质。通过“千店质量工程”和“超级深海计划”的落实与推进，奇瑞的一网和二网规模年内将达到2000家，同比增长11%。今年内，奇瑞还有100余家新店集中开业。同时，在“新零售”方面奇瑞也实现了突破，1-9月份新兴渠道的销售贡献度同比提升57%。

其次，是品牌体验的“实”与“虚”。基于对新消费群体、新营销形态的洞察，奇瑞一方面继续做实线下，通过奇瑞车主俱乐部、奇瑞家宴、春季运动会、全球粉丝节、秘境探索等精品平台夯实线下体验。特别是，在今年疫情环境下，奇瑞抓住有利窗口，成为最早恢复线下体验的汽车品牌。另一方面，奇瑞花大力气强化品牌与用户的“虚拟连接”，初步构建了包括超级IP、超级内容、超级用户在内的内容平台，并通过大数据智能分发和追踪技术，为用户提供个性化、定制化、千人千面的品牌“连接”服务。

最后，是产品迭代的“快”与“细”。在体系赋能下，奇瑞能够以更快的速度推陈出新。今年内，奇瑞将完成全系产品的焕新升级，其中包括5款全新产品的投放。同时，通过拓展产品宽度和更精准化的产品定位，进一步提升对细分市场的辐射能力，满足用户更加多元化的需求。

“量”与“质”， 实”与“虚”， “快”与“细”，简单六个字背后，隐藏了奇瑞无数个日日夜夜所下的“功夫”，这些“功夫”是奇瑞对自我的极致要求，也是一种不可复制的品质。

“大单品组合拳”

除了战略眼光，支撑市场销量和品牌的另一个重要力量便是产品。

今年，在疫情突袭的背景下，奇瑞的新车布局没有放慢脚步，密集发布了5款新车。其中瑞虎8保持了每年一更的节奏。

自2018年上市至今，瑞虎8销量已突破25万辆，并有效带动了奇瑞汽车品牌的向上。

文章来源：《大观》 网址: http://www.dgqks.cn/zonghexinwen/2020/1020/699.html