作者 | 凌敏

来源 | 汽车大观

空档许久，国庆期间的电影档可让大家爽翻了，尤其是《我和我的家乡》，相信每个人都看得笑中带泪。无论是家乡，还是片段中演绎的曾经的课堂、心中的梦想，都是每个人心里的“白月光”，那是人们在心中独特美好的象征、对于青春的一种情怀。

说到情怀，Jeep品牌，在不少人心目中一直是特殊的存在。在中国，甚至有很多人用Jeep来指代SUV。

确实，“不是所有SUV都叫Jeep。” 凭借著名的硬汉造型和“4×4”技术，不论从外形还是内在，Jeep总有让你有心动来电的时刻。

如今的Jeep，是真来电了。

Jeep品牌推出全新Jeep牧马人4xe，这标志着Jeep品牌史上性能最强、技术最先进且最为环保的牧马人车型的到来。这也是继去年在中国推出全新Jeep大指挥官PHEV车型之后，再一次引进全新Jeep 4xe车型。

广汽菲克执行副总裁张宗胜表示，广汽菲克将在未来5年内，全力打造更强大和丰富的产品型谱，在电动化、网联化和智能化自动驾驶技术上重点突破，并将在包括动力总成、车联网等多个重要的技术领域进一步推进和深化本土化的研究和合作开发。

确实，在这个充满了不确定性的造车时代，唯一确定的事就是持续创新。Jeep品牌新能源双雄的推出，以及未来持续加“电”的举措，也将让Jeep品牌持续在SUV赛道领跑，在中国市场保持优势。

厚积薄发的4xe技术

面对新能源汽车发展的大势所趋，目前几乎所有主流车企都推出了不同模式的新能源车，完成新一轮的市场卡位。

Jeep牧马人4xe动力系统，可以说是Jeep在新能源技术领域的厚积薄发。

电动汽车经过频繁充放电，以及外力的撞击或者是其他不可预见的影响下，存在着较高的自燃的风险。所以，电动汽车架构的设计应尽量考虑增加动力电池空间，来保证电池组的充放电稳定性。

Jeep牧马人4xe，就对电池的安置进行了巧妙的设置，第二排座椅经过重新设计，座椅底部坐垫能向前翻转，腾出必要时进行电池维护的空间。该电池组及控制装置安装在第二排座椅下方，可保护整车不受外部因素影响。

同时，Jeep牧马人4xe的电池组配有铝制外壳，专用的加热和冷却电路可将电池组温度维持在最适宜的状态，以获得最佳性能。温度控制电路包括一个专用加热装置和一个冷却器，在必要时利用牧马人空调制冷剂来降低冷却液温度。

不仅仅电池的安全型保证够贴心，人性化的4xe E Selec选择模式，也满足了驾驶者更丰富用车需求。

牧马人4xe的E Selec模式有三种动力模式可选，驾驶者可按动方向盘左侧仪表板上的按钮，选择所需的动力系统模式。无论选择以何种模式行驶，一旦电池接近最低充电状态，牧马人4xe会自动切换至混合动力模式。

再生制动，更是Jeep新能源车是真环保的关键一环技术。

当驾驶者踩下制动踏板时，动力系统控制装置会启动电动马达，四个车轮同时为再生制动提供扭矩，最大限度地回收能量，产生最大可达0.25g的可用再生制动动力，所产生的电力被传输至电池组，用于维持或提升充电状态，同时还可延长刹车片的使用寿命。

种种技术优势也证明Jeep品牌积极拥抱电动化，不仅仅是为了满足相关政策法规的要求，也是履行了Jeep品牌应尽的职责。

依然是那个Jeep

也许有人会疑惑，传统的Jeep品牌向来是以性能著称的，那是否会在电动化后丧失了原本的性能？

大可不必有此担心。要知道，同每一辆Jeep 牧马人一样，Jeep牧马人4xe车身上也戴有Trail Rated 越野道路评级徽章，标志着其传奇般的四轮驱动能力，在越野性能上面毫不妥协。

“我们想提供的始终是牧马人，只是用更好的技术让其性能更为优越，我们想要做的仍然是传承牧马人的基因。” 菲克亚太首席运营官、广汽菲克总裁蔡迪霓说。

对于一款越野性能车来说，动力的保证自然十分重要，强大的扭矩以及更好的加速性能，让Jeep新能源车型在越野性能上面毫不妥协。

文章来源：《大观》 网址: http://www.dgqks.cn/zonghexinwen/2020/1015/685.html